¡ NO MOLESTES MAS, ESCLAVO !

Shileno, ¿te has creído un ser libre, acaso? Pues, te voy a aclarar algo: no lo eres. Mira, trata de ejercer tu libertad más básica, la de trabajar. Ofrécele a alguien hacer algo que necesita, a cambio de un sueldo razonable. Te va a contestar que aceptaría, pero no puede darte todo el sueldo a ti, pues una parte debe ir a un sistema de jubilación, aunque tú no lo quieras; otra a un seguro de salud, y otra más a uno de desempleo, aunque tampoco los quieras. Y también te va a restar plata para impuestos con que el amo tuyo y de él, el Hermano Mayor, financia su sueldo y los de sus funcionarios, sus gastos reservados, el Palacio de Cerro Castillo, el nuevo avión presidencial y muchas cosas por las que nadie te preguntó a ti.

¿Todavía crees que eres libre?

¿Cómo se llama el que trabaja, pero no puede disponer del fruto de su trabajo?

Se llama "esclavo".

Pero ésa es la buena noticia. La mala es que eres peor que esclavo, porque a los esclavos el amo les garantizaba vivienda y comida. A ti, el Estado te quita parte de tu sueldo y no te garantiza esas cosas. Por si te sirve de consuelo, algunos están peor que tú. Los del cinco por ciento más pobre del país, cuyo desempleo llegó al 48 por ciento (Encuesta Casen 2003). Es decir, casi la mi-tad no tiene ni sueldo ni garantía de vivienda y comida.

Ésa era la mala noticia. Pero te tengo una peor. Ahora el Hermano Mayor te acaba de quitar otra libertad. Hasta hace poco, podías irte al trabajo, si lo tenías, en una micro amarilla que pasaba cerca de tu casa, gracias a que había cierta libertad de recorridos. Pues cuando un dueño de micro veía aparecer una nueva población, le daba al Hermano Mayor argumentos que éste no podía rechazar, y le autorizaban un nuevo recorrido, pues has de saber que no hay libertad para trasladar gente.

¿Qué te has creído, que vives en un país libre?

Pero, por lo menos, había un atisbo de libre iniciativa, y gracias a ella pasaban micros cerca de tu casa.

Bueno, esa libertad también se acabó. El Hermano Mayor socialista hizo un gran Plan, y ahora te dice que ya no podrás tomar micro cerca de tu casa, pues debe haber menos micros y recorridos.

Tú votaste socialista, los socialistas ahora tienen pegas fiscales y autos, y están cansados de los tacos que los demoran y del ruido y la contaminación de las micros amarillas de los esclavos, así es que, según el Plan, éstos deberán caminar más, esperar más, trasbordarse más, pagar más y viajar como sardinas para que ministros, funcionarios, parlamentarios, petimetres, hijitos sin discernimiento, es decir, la gente que manda, no siga sufriendo molestias. Aunque entre ella haya alguna que, por ejemplo, en otro tiempo puso una bomba terrorista en Queronque, provocando un accidente ferroviario con decenas de muertos. Pero eso está olvidado, porque el Estado de Derecho reconoce la prescripción y la amnistía para los revolucionarios de izquierda, y en eso consiste, por lo demás, la reconciliación, así es que no sigamos con estas odiosidades, por favor.

En fin, la gente que manda te lavó el cerebro a ti, esclavo, y hasta se lo ha lavado a sus adversarios, y es Gobierno y necesita desplazarse rápido en sus autos fiscales sin límite de velocidad y respirar aire limpio, sin tacos y sin ruidos provocados por micros amarillas llenas de ustedes, que tienen la pretensión de tomarlas cerca de sus casas para que no los asalten, y evitarse trasbordos y esperas para poder llegar a tiempo a sus insignificantes trabajos.

Entonces, esclavo shileno, ¿qué te has creído?

¡Votaste socialismo, tienes socialismo y ahora otro Plan socialista, y con tu pan te lo comas, así es que deja de molestar!

HERMÓGENES PÉREZ DE ARCE

EL HIJO APITUTADO DE LA PRESIDENTA BACHELET


En el blog de Pato Navia http://www.blogo.cl/roller/page/patonavia , el cientista político de la Universidad Diego Portales y de la Universidad de Nueva York las emprendió el sábado 17 de febrero contra el hijo de la Primera Mandataria, Sebastián Dávalos.

Bajo el título "El hijo apitutado de la Presidenta Bachelet", Patricio Navia reacciona airadamente ante las declaraciones hechas por el joven de 28 años a la Revista El Sábado.

Dávalos Bachelet -asegura Navia- obtuvo su título de Administración Pública y Ciencia Política en la Universidad Central. "Fue un alumno mediocre en una universidad poco exigente. Y a diferencia de muchos que estudian en la Central por problemas de plata o porque fueron a colegios donde no tuvieron buena preparación para la PSU (PAA), Dávalos fue a la Central porque nunca fue demasiado estudioso. Comprensiblemente, Dávalos omite esos temas en su entrevista".

El cientista político escribe que Dávalos entró a hacer la práctica a la Dirección Económica de la Cancillería (Direcon) en 2005 cuando su madre era precandidata presidencial, que obtuvo un sueldo de 250 mil pesos, en circunstancias que la mayoría de los estudiantes no reciben un pago similar (asegura que una excelente alumna de la UC que también hizo la práctica en la Direcon recibía sólo 50 mil pesos), y que luego quedó trabajando sólo meses antes de que su madre se convirtiera en Presidenta.

"Como profesor de Ciencia Política en la U. Diego Portales -agrega Navia-, puedo atestiguar con seriedad que Dávalos recibió un trato especial en la Direcon precisamente por ser hijo de la candidata presidencial de la Concertación. Si se hubiera llamado Sebastián Pérez González y no fuera hijo de nadie, jamás hubiera entrado a hacer la práctica en la Direcon y menos estaría trabajando ahí ahora".

El cientista político advierte que, al dar la entrevista, Dávalos Bachelet se sometió voluntariamente al escrutinio público. Por tanto, le exige que se aguante, antes de darle el sablazo final: "Apitutado, intelectualmente mediocre y además haciendo declaraciones engañosas. Si a la burocracia pública entraran los mejores, por mérito y no por pituto, Dávalos jamás hubiera entrado a la Direcon".

En el mismo blog, Navia se queja de que en la entrevista no se le formularan preguntas más duras al hijo de Bachelet.

"CHILE NO RESISTE OTRO GOBIERNO DE LA CONCERTACION"

Según el líder de la UDI, la urgencia de una alternativa en el poder "es algo que la gente pide a gritos".

Tras hacer una dura crítica a la gestión del Gobierno en el inicio del Transantiago, el presidente de la UDI, Hernán Larraín, sostuvo que el colapso que se ha vivido en la ciudad demuestra que "Chile no resiste otro Gobierno de la Concertación".

Según el senador, las autoridades han estado ausentes en la solución de los problemas, pero "cuando se le hicieron las críticas, cuando se le hicieron propuestas, la reacción fue la misma: negativa y de rechazo".

En esa línea, Larraín fue enfático al afirmar que en el Ejecutivo "hacen mal la pega" y que mientras no haya más buses y mayor frecuencia, la gente seguirá mal atendida.

Frente a la falta de soluciones, el senador aseguró que "no hay un gobierno ciudadano" como el que prometió Michelle Bachelet en su campaña, porque "la gente se siente abandonada" por la autoridades.

"Tan grande son las emergencias que la Presidenta tuvo que suspender sus vacaciones, tan grande es la emergencia, que tenemos que tener nuevas medidas transitorias", advirtió el líder gremialista, insistiendo en las acusaciones de improvisación que la derecha ha hecho contra el Gobierno.

Por esta razón Larraín pidió al Gobierno que analice mejor los problemas, porque "hoy, como están las cosas, no hay solución y las medidas que se han anunciado, corrigen sólo algunos defectos"

OTRO FRACASO SOCIALISTA

Los comunazis del Gobierno manejan la propaganda tan bien como Goebbels. Nos lavan el cerebro y nos ganan las elecciones a los lerdos partidarios de la democracia y la libertad, salvadas gracias a los militares un 11 de septiembre de 1973, cuando el zarpazo del PC, el PS, el MIR, el camarada Prats y oficiales de otras ramas, como Bachelet y Ominami, preparaban su golpe. Así lo documentan las cándidas confesiones de los marxistas chilenos, contenidas en los archivos de sus tutores soviéticos y alemanes orientales, reproducidos por Víctor Farías en los capítulos finales de su best seller,"Allende: el fin de un mito".

El Transantiago fue otra excelente herramienta publicitaria "a la Goebbels". Les sirvió tanto como las platas de Chiledeportes, los Programas de Generación de Empleo, el MOP-Gate con su largo etcétera, y los gastos reservados, para triunfar en 2005. Ése era el objetivo. Que después no funcione, no importa. Ya inventarán otros trucos para 2009.

La locomoción colectiva de Santiago estaba basada en empresas particulares múltiples, pero sujetas a un férreo control estatal que, por supuesto, echaba a perder las cosas. Como los empresarios existentes "capturaron al regulador", excluían a posibles competidores que osaran invadir su feudo. Pero ese mercado al menos operaba más competitiva y descentralizadamente que el Transantiago. Su red llegaba a todos los puntos de la extensa y creciente metrópoli, y donde aparecía una demanda se "conseguía" una nueva línea o la extensión de la existente.

Por supuesto, las tarifas eran y son políticamente controladas, y había barreras a la entrada, impuestas por el contubernio burocrático-empresarial.

Si se hubiera garantizado una real libertad de iniciativas, los más eficientes empresarios privados, llamáranse Angelini, Claro, Fernández León, Luksic, Matte, Paulmann, Piñera, Saieh, Senerman o Yuraszeck (le autorizaron sólo una línea de acercamiento), por nombrar sólo a algunos, o Soto, por designar genéricamente a potenciales pequeños emprendedores hoy marginados, pero meritorios, que los hay, habrían competido y creado múltiples y buenos recorridos. Y, de ser ello eficiente, habrían también contemplado tarjetas de pago y buses modernos.

Los mercados libres operan así. En el del pan, usted encuentra del que más le agrade, en todas las variedades y sin control de precios ni Ministerio del Pan. Y también sería excelente la educación si los dos billones (sí, leyó bien, billones) anuales o más de pesos que se lleva la burocracia se entregaran a los padres de familias pobres en forma de "vouchers" por cada hijo, para pagar colegios de excelencia, que cualquiera podría libremente elegir o crear. Recuerden, queridos feligreses, esta idea, que varias veces he planteado, porque cuando Chile sea civilizado, estoy cierto de que se hará realidad. Claro, algunos creen que Chile sólo será civilizado por allá por el siglo XXIII, si es que la píldora del día después todavía deja chilenos sobre la Tierra.

Por supuesto, el Transantiago no va a seguir funcionando tan mal como en estos días, porque hay empresarios privados en el sistema, y éstos saben cómo mejorarlo, aun a pesar del control de la Concertación. Pues a ésta, como ha recordado ayer el arquitecto De Groote, se le vienen abajo los puentes, se le deterioran los pavimentos recién inaugurados, se le inutilizan las pistas de aterrizaje aun antes de operar y se le quedan en pana los trenes recién comprados.

Entonces, queda un consuelo: como el Transantiago no puede seguir así ni empeorar, sólo puede mejorar.

Por Hermógenes Pérez de Arce

TRANSANFIASCO


A menos de 48 horas del inicio del Transantiago nada hace presagiar que este proyecto emblematico del oficialismo, no transforme la vida de los capitalinos en un verdadero infierno.

Como todos los proyectos de la Concertación entrará en funciones después de múltiples postergaciones y demostrando un alto grado de improvisación.

No esperemos que se cumplan las premisas de viajes más rápidos, cómodos y seguros, así como hemos de desechar la oferta de la rebaja de las emisiones de contaminantes o las que hablaban de lo silencioso de sus motores y del nuevo trato a los pasajeros.

Las rutas de circulación, calles y avenidas, siguen estando en un estado deplorable, las máquinas en circulación ya muestran constantes desperfectos, el simple “disfraz” de las micros amarillas no arregla la incomodidad de estos buses, el carrozado de los buses nuevos, sean estos articulados o simples, deja mucho que desear en cuanto a la falta de confort de los viajeros, el sistema de informaciones a los usuarios, a pesar de la intensa campaña publicitaria, es simplemente deplorable, el alza de las tarifas por si solo es un atentado a los más débiles de nuestra sociedad, con el agravante de que ya se sabe que tendrán alzas permanentes usando el mismo polinomio del sistema anterior, con el sutil agregado de los posibles aumentos por evasión de cancelación del transporte.

Para los provincianos no se consideró provisión de tarjetas de pago, por lo que sus venidas a Santiago serán sumamente dificultadas.

Las peripecias que hasta ultimo momento sufren los usuarios para obtener la tarjeta bip, que ciertamente sub-dimensionó las necesidades, la absoluta desorientación de los usuarios, la falta de información clara, una infraestructura vial deficiente, una clara falta de capacitación a los operadores hacen prever que Santiago desdeel proximo Sabado se transformará en una ciudad caótica, por lo que a la recomendación, ampliamente difundida de salir “un poco antes” a sus labores cotidianas, sugiero a los capitalinos tomar las precauciones de salir de sus hogares con mucha anticipación, para tener viajes más demorados, lentos e incómodos, a la vez de estar preparados para el bombardeo sonoro de “artistas” callejeros y vendedores ambulantes que le doblaron la mano al Gobierno so pena de que quedara al descubierto la inmensa cesantía disfrazada que existe.

Ojala que el fiasco que se pronostica haga meditar a la ciudadanía sobre la escasa capacidad con que están actuando nuestros gobernantes y que a la vez coopere a desenmascarar el burdo engaño que implica tratar de sostener la imagen de estadista y realizador del fantoche Ricardo Lagos, al que una vez más, lo que ya es reiterativo, se le caen los proyectos “emblemáticos”.